4. Изменение размера гражданско-правовой ответственности
Альтернативная и исключительная неустойки по сути являются случаями
ограничения размера ответственности (когда, например, транспортная
организация за непредставление перевозочных средств уплачивает только
штраф и не возмещает убытки, понесенные грузоотправителем) и в силу
этого имеют исключительный характер. Штрафная неустойка, взыскиваемая
наряду с убытками, напротив, расширяет его и потому тоже должна
составлять редкое исключение.
В отдельных случаях закон может ограничить право на полное возмещение
убытков (п. 1 ст. 400 ГК). Речь идет либо об ограничении возмещаемых
убытков размерами реального ущерба и исключении из них упущенной
выгоды (например, в договорах энергоснабжения в соответствии с п.
1 ст. 547 ГК), либо о возможности взыскания заранее установленных
сумм, главным образом в виде штрафов (исключительных неустоек) (например,
в договорах перевозки грузов и пассажиров в соответствии со ст.
793-795 ГК). Ограничения ответственности договором используются
главным образом в предпринимательских отношениях и не допускаются
для договоров с гражданами-потребителями (п. 2 ст. 400 ГК)*(332).
Законом или договором теперь допускается установление обязанности
причинителя вреда (во внедоговорных отношениях) выплатить потерпевшему
компенсацию сверх установленного законом возмещения вреда (абз.
3 п. 1 ст. 1064 ГК). Такое возможное повышение размера ответственности
в деликтных отношениях вызвано тем, что размер возмещения вреда
во многих случаях, например при причинении вреда здоровью гражданина,
в действительности почти никогда не покрывает всех реально понесенных
потерпевшим убытков. Размер установленной законом внедоговорной
(деликтной) ответственности уменьшению в принципе не подлежит.
Однако размер как внедоговорной, так и договорной ответственности,
включая суммы неустойки и убытков, может быть уменьшен в тех случаях,
когда убытки или вред, причиненный потерпевшему, стали результатом
виновного поведения обеих сторон правоотношения либо возникли у
обеих сторон. Например, пешеход попал под автомобиль в результате
грубого нарушения правил перехода улицы либо произошло столкновение
двух автомобилей, водители которых нарушили правила движения. Такие
ситуации принято называть смешанной ответственностью или смешанной
виной.
На самом деле о "смешанной ответственности", т.е. о взаимной
ответственности сторон, можно говорить лишь при возникновении у
них обеих убытков или вреда, причем в результате виновного поведения
другой стороны, например в случае взаимного причинения вреда источниками
повышенной опасности, в частности при столкновении транспортных
средств. В других же случаях закон более точно говорит о вине кредитора
или вине потерпевшего (п. 1 ст. 404, п. 1 и 2 ст. 1083 ГК), наличие
которой становится основанием для соответствующего уменьшения размера
ответственности правонарушителя. При наличии вины потерпевшего (кредитора)
ответственность причинителя уменьшается и в тех случаях, когда он
должен отвечать независимо от своей вины (например, в обязательствах
по осуществлению предпринимательской деятельности).